簡單來講，新能源汽車線束裝配就是將各種類型的導線包扎成束，稱之為線束。統一的包扎可以對絕緣層進行保護，同時也能更好的進行零部件接線且節約了占用空間。新能源汽車線束的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分?，F在就由翰泰小編為大家講解新能源汽車線束裝配需要注意的點和重要性。
新能源汽車線束裝配流程
新能源汽車線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工，方便后續加工。新能源汽車線束生產加工可以分為兩個部分，第一部分為壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預裝工藝和總裝工藝。
新能源汽車線束裝配注意點
接插件和護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據新能源汽車線束的工作環境來裝配生產。
分段生產：為了后續裝配和維修便利，新能源汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產能及時發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。
線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作?？梢酝ㄟ^接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。
新能源汽車線束組裝時不要把線束拉的太緊（尤其是橫向布置線束），避免車輛顛簸時線束固定點位置松動，從而導致兩個固定點之間距離突然加大造成線束內部接點接觸不良、導線參數變化甚至拉斷導線。
不布置型號和顏色均相同的插接件，避免組裝過程中出現誤插導致不良品。線束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。
新能源汽車線束裝配特點
新能源汽車線束裝配線的自動化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時需要新能源汽車線束制造廠有足夠的勞動力，不可避免的，在線束裝配會出現一定的波動。
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